广西科技大学学报

2019, v.30(02) 20-24

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FSEC方程式赛车电池充放电特性研究
Study on charge and discharge performances of FSEC formula racing car battery

梁伦;杨年炯;吴秋满;王云婷;常清泉;梁兴华;

摘要(Abstract):

为了满足全国电动方程式赛车(FSEC)对电池的性能要求,模拟比赛时对耐久性能、弯道性能和加速性能的工况要求,对NCM三元锂离子电池在不同的充放电工况下的特性进行研究与评价.对比该电池在不同倍率下的放电特性,以及不同倍率放电时内阻的变化情况.结果表明:FSEC方程式赛车采用NCM三元锂离子电池,充电时内阻小温升可控,但在弯道性能和加速性能工况下放电时,必须要做好散热设计才能满足比赛的要求.

关键词(KeyWords): FSEC赛车;NCM锂离子电池;充放电特性;温度变化;内阻

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 广西汽车零部件与整车技术重点实验室自主研究课题(2017GKLACVTZZ04);广西汽车零部件与整车技术重点实验室开放课题(2015KFYB01);; 广西科技大学研究生教育创新计划项目(YCSW2018202);广西科技大学创新团队支持计划资助项目(校发[2016]31号);广西科技大学自然科学培育计划项目(NO.67)资助;; 广东省科学院实施创新驱动发展能力建设专项资金项目(2017GDAS CX-0202)

作者(Author): 梁伦;杨年炯;吴秋满;王云婷;常清泉;梁兴华;

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