广西科技大学学报

2017, (04)

[打印本页] [关闭]
本期目录(Current Issue) | 过刊浏览(Past Issue) | 高级检索(Advanced Search)

某越野车车内轰鸣声的试验分析及调校
Experimental Analysis and Optimization of Booming Noise in a SUV

李康康

摘要(Abstract):

某越野车在以中间档位低转速加速时出现明显的共振及轰鸣声问题,极大影响了汽车的乘坐舒适性,主观评价不可接受。道路测试发现:在发动机转速约为1300 rpm/min时,车内轰鸣噪声比较明显,并且在常用车速95km/h,后桥位置出现明显振动。通过频谱分析和模态分析,认为车内轰鸣声是由于发动机二阶扭转激励经由传动系与后桥共振放大传递给车身从而引起车内振动噪声。采用在传动轴末端加装扭转减振器的调校手段,显著提高了样车的NVH性能。

关键词(KeyWords): |轰鸣声|频谱分析|模态分析|扭转减振器|

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 李康康

Email:

参考文献(References):

文章评论(Comment):

序号(No.) 时间(Time) 反馈人(User) 邮箱(Email) 标题(Title) 内容(Content)
反馈人(User) 邮箱地址(Email)
反馈标题(Title)
反馈内容(Content)
扩展功能
本文信息
服务与反馈
本文关键词相关文章
本文作者相关文章
中国知网
分享