基于LS—DYNA的两种客车侧翻模型比较Study of two models of the bus rollover based on LS-DYNA
韦志林;黄昶春;李波;沈光烈;
摘要(Abstract)：
根据对车轮约束的不同,目前客车侧翻仿真有两种模型:一种采用档板约束,一种采用铰链约束.研究对这两种模型进行了仿真分析,通过对侧翻过程中能量转换的对比,认为采用铰链约束的模型沙漏能少,动能更多地转换为应变能,相对更为合理.
关键词(KeyWords)： 半承载式客车;侧翻;有限元仿真
基金项目(Foundation): 广西教育厅科研项目(201106LX414)资助
作者(Author): 韦志林;黄昶春;李波;沈光烈;
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DOI: 10.16375/j.cnki.cn45-1395/t.2014.01.013
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