广西科技大学学报

2019, v.30(01) 79-83

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基于振动特性的重型车导流罩优化设计
Optimal design of air deflector for heavy vehicle based on vibration characteristics

田钰楠;蔡甫;郝琪;陈宏煌;孙艳明;

摘要(Abstract):

以某国产重型车以塑代钢的导流罩为研究对象,基于厂方提出规避22~28 Hz振动频率的技术要求对导流罩进行优化设计.建立导流罩有限元模型,根据原设计方案在规避频率段的振型特点,在不改变注塑件本体结构的基础上,首先进行导流罩支撑结构的改进设计,避开振动频率区间(22~28 Hz).然后在考虑振动特性的基础上,以支撑结构、导流罩顶面、肋和导流罩侧面的厚度为设计变量,进行以轻量化为目标的尺寸优化.结果表明导流罩避开了振动频率区间,质量减轻了3.12%且刚度强度均满足要求.

关键词(KeyWords): 重卡;导流罩;模态分析;尺寸优化

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 湖北省自然科学基金项目(2013CFA092);; 湖北省重点实验室创新基金项目(2015XTZX0418)资助

作者(Author): 田钰楠;蔡甫;郝琪;陈宏煌;孙艳明;

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