李嘉通;向宇;年猛;

• 1:广西汽车零部件与整车技术重点实验室
• 2:上海思致汽车工程技术有限公司

摘要(Abstract)：

某CVT车型在60 km/h减速和80 km/h~100 km/h缓加速全段行驶工况下变速箱噪声明显,驾驶室内150阶次噪声一定程度上影响整车NVH性能.为改善变速箱噪声,应用比利时LMS公司的Test.Lab动态测试系统对该问题进行实验测试分析,综合分析多种调校手段,采用在换挡拉线上增加质量块(400 g左右)的方式,并在同样工况下进行对比测试.结果表明:在换挡拉线上增加质量块在60 km/h和80 km/h~100 km/h两车速段下分别降低阶次噪声6 dB(A)和7 dB(A)~9dB(A),改善效果显著.

关键词(KeyWords)： 噪声;变速箱;实验分析;调校

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 广西自然科学基金(2013GXNSFAA019318)资助

作者(Author): 李嘉通;向宇;年猛;

Email:

参考文献(References)：

• [1]蔡宣明,王俊元,马维金.重型汽车变速箱箱体有限元模态分析[J].机械设计与制造,2011(1):22-24.
• [2]张宇白,袁惠群,于印鑫,等.基于显示动力学的某变速器振动噪声分析[J].东北大学学报:自然科学版,2013,34(8):1154-1156.
• [3]孔劲松,李国荣.乘用车动力系统NVH调校实验分析方法应用研究[J].设计·计算·研究,2007(7):10-13.
• [4]田启文,张静,王权任.一种改善手动变速箱噪声的方法[J].汽车工程师,2013(2):56-58.
• [5]李素华.减振降噪阻尼材料在汽车上的应用[J].汽车工艺与材料,2005(7):30-32.
• [6]谭亮红,李衡峰,徐波,等.粘弹性阻尼材料在汽车NVH中的应用研究[J].特种橡胶制品,2012,33(4):29-32.
• [7]韩俊,向宇,陆静,等.敷设被动约束层阻尼封闭箱体结构声振特征分析[J].广西工学院学报,2012,23(1):39-44.
• [8]史丽云,向宇,袁丽芸,等.覆盖被动约束层阻尼拱壳的传递矩阵解法[J].广西工学院学报,2010(1):32-40.
• [9]郭孔辉,郭耀华.基于整车性能的液压减振器虚拟调校[J].吉林大学学报:工学版,2012,42(1):1-6.
• [10]潘绍明,罗功坤,劳有兰.基于快速傅立叶变换的电力谐波分析与程序实现[J].广西工学院学报,2012(1):10-13.

文章评论(Comment)：