广西科技大学学报

2018, v.29(03) 57-61+88

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某乘用车悬架控制臂早期断裂原因分析及改进
Analysis of early fracture of suspension control arms of a passenger car and its improvement

官勇健;尹辉俊;李鹏宇;张婷婷;曹稚英;

摘要(Abstract):

针对某乘用车副车架在疲劳台架试验中控制臂早期断裂问题,采用有限元法对控制臂进行静力分析且找出了结构薄弱位置,利用应力应变电测试验验证了控制臂有限元模型的正确性.从焊接结构出发,分析了控制臂早期断裂的原因,并以此为依据提出了一种改进方案.根据改进方案试制控制臂样件并对其进行电测试验,结果表明:改进后控制臂焊接接头局部应力下降明显;通过疲劳台架试验证明,改进方案解决了控制臂早期断裂问题.

关键词(KeyWords): 控制臂;电测试验;应力集中;焊接接头;疲劳台架试验

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 广西高等学校优秀人才资助计划项目(桂教人[2011]40号);; 广西自然科学基金项目(2013GXNSFAA019319);; 广西科技计划项目(桂科攻1348005-12);; 广西重点实验室建设资助项目(桂财教[2013]51号13-A-01-06);; 广西研究生教育创新计划项目(YCSW2017202);; 广西科技大学硕士研究生创新项目(GKYC201703)资助

作者(Author): 官勇健;尹辉俊;李鹏宇;张婷婷;曹稚英;

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参考文献(References):

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