倪益民;张洪涛;姜峰;

• 1:广西科技大学汽车与交通学院
• 2:广西科技大学车辆动力与新能源重点研发中心

摘要(Abstract)：

为对某大功率涡轮增压柴油机应用米勒循环进行仿真计算研究,利用GT-Power软件建立该涡轮增压柴油机物理模型,对该柴油机进行试验,验证物理模型的准确性,运用米勒循环选出该柴油机较优进气门提前关闭角.结果表明:综合该柴油机的动力、经济和排放性能得出,较优进气门提前关闭角为下止点前40℃A,较优喷油提前角为上止点前8℃A.

关键词(KeyWords)： 柴油机;米勒循环;喷油正时;动力性

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 广西自然科学基金项目(2013GXNSFAA019317);; 广西汽车零部件与整车技术重点实验室建设项目(14-A-01-04);; 广西科技大学科学基金项目(校科自1307109)资助

作者(Author): 倪益民;张洪涛;姜峰;

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参考文献(References)：

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