广西科技大学学报

2010, v.21(02) 86-90

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基于节流阀的进口节流调速系统动态特性研究
Dynamic characteristics study on the entrance throttle governing system series-connecting throttle valve

李志红;陈继文;

摘要(Abstract):

在进口节流调速系统中,负载的变化特别是阶跃变化,液压缸两腔压力会发生动态变化,甚至还会引起系统中液压元件损坏,影响液压系统的正常工作.以节流阀进口节流调速系统为例,建立以负载作为输入,液压缸无杆腔压力作为输出的系统数学模型,得到了液压缸无杆腔压力超调量的变化规律,并对理论推导与分析进行了试验验证,修正了液压元件主参数(额定压力)选择的计算公式,为系统设计以及元件参数选择提供依据.

关键词(KeyWords): 节流阀;进口节流调速系统;阶跃负载;液压缸;动态特性

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家“十一五”科技支撑项目(2006BAD11A07-2)资助

作者(Author): 李志红;陈继文;

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