广西科技大学学报

2019, v.30(04) 48-53

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尾部空气动力附加装置对客车气动阻力的影响
Impact of rear aerodynamic attachment on aerodynamic drag of passenger cars

陆润明;廖抒华;覃紫莹;赵国灰;

摘要(Abstract):

为研究车身尾部结构特征对整车风阻有重要影响,降低某客车的气动阻力,设计了3种空气动力附加装置,并分别进行外流场数值模拟和流场特征分析.研究结果表明:在同等分析条件下,安装在客车尾部的3种空气动力附加装置均有减阻效果,其中减阻效果最好的方案使气动阻力系数下降了4.8%,气动阻力降低了174 N,有效地提高了客车的燃油经济性与动力性.

关键词(KeyWords): 空气动力附加装置;数值模拟;流场特征;减阻

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 广西科学研究与技术开发重大专项计划课题(桂科重14122002-4)资助

作者(Author): 陆润明;廖抒华;覃紫莹;赵国灰;

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DOI: 10.16375/j.cnki.cn45-1395/t.2019.04.008

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