广西科技大学学报

2017, (04)

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基于田口法动态系统的悬架鲁棒性优化
Robust optimization of suspension system based on Taguchi dynamic system

刘锦武

摘要(Abstract):

针对汽车悬架逆向开发中底盘布置对悬架运动学特性的不稳定性影响,首先通过层次分析法将前束轮跳、外倾轮跳、后倾轮跳、轴距轮跳以及轮距轮跳特性进行归一化处理得到悬架运动学目标函数;其次,利用Isight软件对悬架硬点进行灵敏度分析确定可控因子与噪声因子。最后,在悬架动力学模型平跳仿真基础上,选取轮跳量作为信号因子采用田口法动态系统设计获得Pareto解集,根据动态信噪比以及系统信号因子与系统响应关系的敏感度选择变量最佳水平,并通过优化前后结果对比,表明目标性能能够达到理想范围。

关键词(KeyWords): |底盘布置|层次分析法|悬架运动学特性|田口法|动态系统|信号因子|

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 新能源汽车关键技术研究(重大专项)

作者(Author): 刘锦武

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