广西科技大学学报

2020, v.31(02) 86-92+125

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某SUV车内低频轰鸣声问题分析与优化
Analysis and optimization of low frequency roaring sound in a SUV

吴文栋;马紫辉;刘志恩;赵红飞;

摘要(Abstract):

以某车型车内轰鸣声为例,分别从激励源、响应点和传递路径3个角度进行分析,得出轰鸣声由传动系统扭振激励,通过车身与尾门的连接,使激励频率与尾门内板呼吸模态强耦合.最终通过优化尾门与车身的连接,对尾门板件加槽钢,内外板间增加支撑螺栓,改善了车内低频轰鸣声.为快速解决汽车车内低频轰鸣声问题提供一种新思路.

关键词(KeyWords): 车辆振动与噪声;低频轰鸣声;尾门;模态

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金项目(51575410)资助

作者(Author): 吴文栋;马紫辉;刘志恩;赵红飞;

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DOI: 10.16375/j.cnki.cn45-1395/t.2020.02.012

参考文献(References):

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