模态噪声影响下基于残余力向量的损伤识别

提出了一个考虑模态噪声影响的基于残余力向量法的损伤识别两步法。首先从理论上证明了由连续观测所得的模态参数计算的残余力向量样本,其均值向量可以作为损伤位置识别的标识量。在可能损伤位置确定后,通过提取刚度矩阵和质量矩阵中与损伤相关的自由度来减少计算量,用矩阵缩减后得到的残余力向量构造遗传算法优化目标函数,来识别损伤程度。数值算例证明,该方法具有较好定位和定量识别效果和抗噪声能力。

轿车车身NVH特性研究分析

车身结构与车室声腔模态分析是车身NVH特性研究的重要内容,识别车身系统模态对避免车身结构与声腔共振、降低车内噪声有着重要的意义。以某轿车车身为例,利用有限元法建立车身结构模型和车室声腔模型,分别进行模态分析计算,获得车身结构的模态频率和变形部位、空腔声学系统的声学模态频率和声压分布情况,为车身系统结构与声学优化设计提供依据。

基于ARM与MATLAB的PID仿真系统的设计

介绍了基于ARM与Matlab的PID仿真系统的硬件设计与软件设计。硬件部分采用AM7处理器LPC2294,软件部分采用matlab编程,以中断的方式对硬件端口进行访问,并对实时数据进行分析、处理和显示。把ARM处理器与Matlab相结合,发挥了Matlab强大的数据处理功能。编程简单,能较好地实现了控制系统的半实物仿真和校验过程。

出租车动态合乘的探讨

根据城市交通发展的趋势,探讨了出租车合乘问题。设计了动态的合乘模式,建立模型计算该模式下的乘客费用。算例分析表明,合乘之后使乘客费用减少,而司机的收入增加,同时能够充分利用资源,有效解决城市交通问题。

基于ARM控制器的车用CAN通信节点设计

针对传统CAN通信节点处理能力和资源的局限性,以CAN总线驱动器TJA1040和带CAN控制器的ARM芯片LPC2378为核心,设计了一种基于CAN总线的车用网络通信节点。在分析了CAN总线的主要技术特性及CAN总线在工业控制系统中所处的位置之后,给出了通信节点的硬件设计框图,描述了CAN节点软硬件设计方法,同时给出了CAN控制器的初始化流程以及发送、接收程序流程图。本设计具有较强灵活性和通用性。

基于锁相环法的载波提取

介绍了平方变换法相干解调原理,提出用平方锁相环法来实现从2DPSK信号中提取相干载波,解决了提取的载波信号存在180度的相位含糊问题,为通信系统提高抗噪性能提供了可靠的条件保证,并进行相应的仿真实验。

基于FPGA的异步串行通讯

以ARM为控制核心,FPGA为协处理器的智能控制装置中,设计了一种基于FPGA与ARM7的双字节异步串行通讯的软硬件接口。在FPGA内部集成专用的UART模块,实现FPGA与ARM之间的通讯。采用有限状态机设计UART波特率发生器、接收器和发送器模块,并集成了奇偶校验功能。给出了FPGA与ARM连接的电路图、UART顶层模块的电路图及其在ModelSim软件上的仿真结果。经过反复试验证明,该电路简单、可靠。

铁路门吊司机仿真培训系统实现的关键技术

三维建模与实时碰撞检测是实现仿真培训系统的两个关键技术。利用3dmax建立几何模型,从3ds文件中导入图形元素,利用OpenGL的几何图元构造三维模型。通过建立包围盒树,采用基于包络树的碰撞检测算法实现碰撞检测。实验结果表明,提出的方法提高了虚拟环境的真实性与内存的利用率,并且能够快速实现碰撞检测,达到实时性要求。

基于WinPcap监听系统的设计与实现

从网络数据包及数据包捕获的基本概念出发,给出了利用WinPcap进行网络数据包捕获的基本过程,提出了在包捕获过程中解决丢包问题的双线程办法,设计并实现了一款实用的基于WinPcap的面向中小企业的网络监听系统,重点阐述了系统主要模块—捕包模块的基本工作原理。测试结果表明,所开发的监听系统能有效地对网络的数据进行实时抓捕,并能对数据的协议类型、数据内容、数据流量等主要参数进行分析和显示。

基于Web的ITS的研究和实现

针对传统ITS系统的不足,提出了一种基于Web的智能教学系统模型,给出系统的教师模块、学生模块、管理模块等各个模块模型的构建,探讨了智能教学系统的知识库的设计、教学策略的设计及个性化教学的实现,并给出了系统实现的具体思路和解决方案,利用B/S模式、三层体系结构、JSP设计模式、Severlet技术J、avabean组件技术等对系统进行了实现。

客车空调系统新风量的分析

目前客车空调系统采用混合式通风,系统排出污染物的能力较差,车内空气品质差,严重影响乘员舒适度,提高空气品质,需加大新风量,增加能耗,通过对客车空调新风量大小控制分析,得出减小制冷系统功耗,降低运行成本有效方式。

关于城市规划与建设节约型城市的思考

建设节约型城市是当前我国资源紧缺条件下的必然选择,是落实科学发展观、实现社会经济可持续发展的重要实践。论文从城市规划的视角探讨了对城市资源节约和环境影响较大的土地、交通能源、建筑、水、电以及其它资源的节约和综合利用等问题,并提出具体的规划措施。

聚类分析算法在路面破损检测中的应用

聚类分析是一种定量研究分类问题的多元数据统计方法,它从数据分析的角度出发,利用样本点间的距离来衡量它们之间的相似性程度,从而达到分类的目的。结合图像分析的处理方法,介绍了聚类分析算法在路面破损检测中的应用。

带傅立叶乘子高维薛定谔扰动方程的拟周期解

给出了一组复指数完备正交基的排序方式,具有傅立叶乘子的高维薛定谔方程相应的算子在该组基下的矩阵是无限阶对角阵,用该矩阵的逆可以不受维数限制而求得薛定谔扰动方程的拟周期解。

删失数据下部分线性模型的估计及渐近正态性

研究了删失数据下的部分线性回归模型,通过数据变换,利用局部多项式方法和两阶段估计,给出了函数系数和参数部分的估计。并给出了估计的渐近正态性。

一个HS和DY公式合成的新共轭梯度算法

提出一个基于HS和DY方法的新共轭梯度法βk公式,证明了该方法在σ∈(0,13)的SWP搜索下全局收敛,数值试验表明该方法具有良好的数值结果。

实五次Swift-Hohenberg方程的精确行波解

在寻找非线性偏微分方程的孤波解中,齐次平衡法是一个很强大的工具。通过应用齐次平衡法,取得了实五次Swift-Hohenberg(RQSH)方程的一系列新的精确波解,这些解包括孤立波解、扭结波解、三角周期波解、奇异扭结波解等。

广义Fibonacci数列与矩阵的秩

主要研究了广义Fibonacci数列的性质。运用递推关系,证得广义Fibonacci数列的几个性质,进而得到由连续m×r个广义Fibonacci数的k次方所组成的m行r列矩阵Dkm×r.当m,r 5时,矩阵D4m×r的秩为5.

药品市场商业贿赂的不完全信息动态博弈模型

选取我国药品市场销售中医院采购分销环节研究该市场上所存在的商业贿赂现象,指出该市场商业贿赂来源于药品市场自身的制度化特征。本文以Manion(1996)模型为基础,构造了一个不完全信息的动态博弈模型来刻画药品市场的制度化特征。认为当药品市场存在医院的"双重垄断"以及药厂与医院之间的信息不对称时,贿赂可能成为博弈的一个均衡结果。

基于负载均衡的SRLG共享保护通路算法

研究了动态业务下自动交换光网络(ASON)的生存性,针对ASON中共享风险链路组(SRLG)故障,提出了一种基于负载均衡的SRLG共享保护通路算法(LE-SSPP)。算法调整链路的代价,采用最短路径算法找出K条SRLG分离的最短路径,选择代价(cost)和跳数(hops)最小的路径作为保护通路。仿真表明,LE-SSPP不仅能够有效的均衡负载,降低业务阻塞率,而且能满足资源利用率与故障恢复速度折衷的要求。

模糊聚类分析在产品质量评估中的应用

研究了模糊聚类方法,并将模糊聚类分析应用于产品的质量评估中,通过实验证明能较好地解决产品分类中遇到的模糊性质的问题。

有穷级亚纯函数的唯一性

应用Nevanlinna第二基本定理、亚纯函数级的性质,讨论了有穷级亚纯函数唯一性,在涉及重级的情况下得到了三个定理,所得的结论推广并改进了吕巍然、林伟川等人的一些结果。

重金属捕集剂DTC(BETA)处理含铜废水效果研究

以二乙烯三胺、二硫化碳为原料合成了二硫代氨基甲酸盐类重金属捕集剂DTC(BETA),分析了DTC(BE-TA)对单一含铜废水的捕集效果。结果表明:在废水pH为4~10范围内,搅拌时间为10 min,捕集剂用量为废水中Cu2+含量的9倍(质量比),不加絮凝剂时,重金属捕集剂能处理较宽浓度范围的含铜废水,Cu2+的去除率可达99%以上,处理后废水的Cu2+浓度低于0.5 mg/L,可满足国家排放标准。

超细CaCO₃改性天然橡胶的性能研究

利用Si-6偶联剂改性超细CaCO3,通过直接共混法制备超细CaCO3/NR复合材料,并研究材料的拉伸性能、硬度、热性能的变化规律。结果表明:超细CaCO3/NR复合材料的硬度明显提高,拉伸强度呈先升高后降低趋势,断裂伸长率降低,复合材料的热稳定性显著提高。

连身荡领结构设计方法浅析

利用制板原型对女上装衣领中肩部无褶的连身荡领四种结构制板方法、成衣缝制效果进行实验与分析,得出了配制连身荡领应遵循的基本原则及达到垂荡效果的基本方法。

《广西工学院学报》2008年总目次

<正>~~

专家介绍