- 鞠志萍;黄伊林;彭文斌;唐志勇;于慧君;
基于RAD-7型连续测氡仪对南宁市地铁1号线25个地铁站进行测量.测量结果显示:25个地铁站全年平均氡浓度为9.68 Bq/m~3,变化范围为3.82～26.00 Bq/m~3.冬季平均氡浓度10.38 Bq/m~3高于夏季8.98 Bq/m~3;没有观察到地下一层和地下二层氡浓度水平的显著差异;没有观察到各地铁站之间氡浓度的显著差异.
2019年04期 v.30 1-5+14页 [查看摘要][在线阅读][下载 2151K] [下载次数：136 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 鞠志萍;黄伊林;彭文斌;唐志勇;于慧君;
基于RAD-7型连续测氡仪对南宁市地铁1号线25个地铁站进行测量.测量结果显示:25个地铁站全年平均氡浓度为9.68 Bq/m~3,变化范围为3.82～26.00 Bq/m~3.冬季平均氡浓度10.38 Bq/m~3高于夏季8.98 Bq/m~3;没有观察到地下一层和地下二层氡浓度水平的显著差异;没有观察到各地铁站之间氡浓度的显著差异.
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复阻尼模型与实验结果吻合较好,但结构动力分析较为复杂.本文针对单自由度复阻尼耗能结构基于谱矩相等准则,即令复阻尼原始系统和等效系统的的零阶和二阶谱矩相等,得到单自由度复阻尼耗能结构的等效频率和等效阻尼.将等效系统的计算结果与原始系统计算得到的精确解以及由经典的模态应变能法计算得到的结果进行比较,等效系统具有很高的精度.
2019年04期 v.30 6-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 3780K] [下载次数：107 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 李暾;谢海文;李创第;葛新广;
复阻尼模型与实验结果吻合较好,但结构动力分析较为复杂.本文针对单自由度复阻尼耗能结构基于谱矩相等准则,即令复阻尼原始系统和等效系统的的零阶和二阶谱矩相等,得到单自由度复阻尼耗能结构的等效频率和等效阻尼.将等效系统的计算结果与原始系统计算得到的精确解以及由经典的模态应变能法计算得到的结果进行比较,等效系统具有很高的精度.
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针对六参数粘弹性耗能减震系统,结合虚拟激励法,给出了非平稳地震响应分析的精细分析法.对于设置的支撑六参数粘弹性阻尼耗能系统的运动方程,首先,采用高效的虚拟激励法,将非平稳随机地震激励化为确定性荷载;然后,利用扩阶法,得到系统的状态方程;最后,给出了响应的精细积分解析解.并通过算例验证本文方法的精确性与实用性,为该方法推广应用于复杂大型结构的耗能减震工程提供新途径.
2019年04期 v.30 15-22+41页 [查看摘要][在线阅读][下载 2999K] [下载次数：172 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 李创第;昌明静;柏大炼;王博文;
针对六参数粘弹性耗能减震系统,结合虚拟激励法,给出了非平稳地震响应分析的精细分析法.对于设置的支撑六参数粘弹性阻尼耗能系统的运动方程,首先,采用高效的虚拟激励法,将非平稳随机地震激励化为确定性荷载;然后,利用扩阶法,得到系统的状态方程;最后,给出了响应的精细积分解析解.并通过算例验证本文方法的精确性与实用性,为该方法推广应用于复杂大型结构的耗能减震工程提供新途径.
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为了研究基础尺寸效应对加筋地基的影响,利用自行设计的3 000 mm(L)×1 600 mm(W)×2 000 mm(H)大比例模型箱,进行不同宽度加载板的载荷试验,分析方形基础下加筋地基的荷载—沉降关系、土压力分布和土工格栅的受力变形规律,探讨尺寸效应对加筋地基破坏模式的影响.研究表明:随着加载板宽度(B)的增加,加筋地基的极限承载力也随之增大,B=300 mm、400 mm、500 mm的极限承载力比B=200 mm时分别增大1.07、1.13、1.27倍.B=200 mm时加筋地基的破坏模式为冲切破坏,B≥300 mm时为整体剪切破坏.在竖向荷载小于240 kPa时,土工格栅应变很小,格栅加筋作用较弱;随竖向荷载进一步增大,格栅加筋作用明显增强,地基达到极限承载力时格栅应变最大;格栅应变随加载板尺寸增大而增大,随距加载板中心距离的增大而减小,且呈非线性变化.
2019年04期 v.30 23-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 4037K] [下载次数：155 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 柏蕾;王家全;周圆兀;唐毅;
为了研究基础尺寸效应对加筋地基的影响,利用自行设计的3 000 mm(L)×1 600 mm(W)×2 000 mm(H)大比例模型箱,进行不同宽度加载板的载荷试验,分析方形基础下加筋地基的荷载—沉降关系、土压力分布和土工格栅的受力变形规律,探讨尺寸效应对加筋地基破坏模式的影响.研究表明:随着加载板宽度(B)的增加,加筋地基的极限承载力也随之增大,B=300 mm、400 mm、500 mm的极限承载力比B=200 mm时分别增大1.07、1.13、1.27倍.B=200 mm时加筋地基的破坏模式为冲切破坏,B≥300 mm时为整体剪切破坏.在竖向荷载小于240 kPa时,土工格栅应变很小,格栅加筋作用较弱;随竖向荷载进一步增大,格栅加筋作用明显增强,地基达到极限承载力时格栅应变最大;格栅应变随加载板尺寸增大而增大,随距加载板中心距离的增大而减小,且呈非线性变化.
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非对称管件内高压成形工艺具有工序少、质量轻、抗弯模量大等优点.为研究非对称管件内高压成形规律,为实际生产提供预测和参考.根据理论公式确定主要工艺参数,借助非线性有限元方法进行仿真分析,研究直线、折线与梯形加载路径对非对称管件成形质量的影响,分析了补料量与整形压力对非对称管件成形质量的影响.结果表明,在内压折线加载路径下,补料量为16.000 mm,整形压力为90 MPa时能获得成形质量较好的管件.非线性有限元数值模拟方法可为非对称管件内高压成形工艺参数提供预测和参考.
2019年04期 v.30 30-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 3329K] [下载次数：137 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 罗建斌;黄煜;李健;王荣耀;张维烜;
非对称管件内高压成形工艺具有工序少、质量轻、抗弯模量大等优点.为研究非对称管件内高压成形规律,为实际生产提供预测和参考.根据理论公式确定主要工艺参数,借助非线性有限元方法进行仿真分析,研究直线、折线与梯形加载路径对非对称管件成形质量的影响,分析了补料量与整形压力对非对称管件成形质量的影响.结果表明,在内压折线加载路径下,补料量为16.000 mm,整形压力为90 MPa时能获得成形质量较好的管件.非线性有限元数值模拟方法可为非对称管件内高压成形工艺参数提供预测和参考.
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为研究钢管桩、树根桩两种注浆微型桩复合土钉在深基坑中的支护效果以及开挖过程中基坑的变形情况,以应用两种注浆微型桩复合土钉的深基坑支护工程为例,借助ABAQUS有限元建立数值分析模型,对微型桩复合土钉施工开挖过程进行模拟,将模拟值与实测数据进行对比分析.研究表明:基坑的变形参数均在预警值范围内,微型桩复合土钉支护效果良好;随着开挖深度的增加,顶部水平位移出现先增大再减小,竖向位移不断增加,二者开挖完成后趋于稳定;开挖中基坑边不同深度的水平位移出现先增大后减小,再增大再减小的趋势,最大水平位移出现在深约6 m处微型钢管桩的顶部,在基坑施工中应重点关注;基坑不同深度部位的竖向位移会逐渐增大,并在坑底土体出现约19 mm的隆起.
2019年04期 v.30 36-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 2118K] [下载次数：191 ] |[引用频次：13 ] |[阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 唐咸远;黄朗;王诗海;
为研究钢管桩、树根桩两种注浆微型桩复合土钉在深基坑中的支护效果以及开挖过程中基坑的变形情况,以应用两种注浆微型桩复合土钉的深基坑支护工程为例,借助ABAQUS有限元建立数值分析模型,对微型桩复合土钉施工开挖过程进行模拟,将模拟值与实测数据进行对比分析.研究表明:基坑的变形参数均在预警值范围内,微型桩复合土钉支护效果良好;随着开挖深度的增加,顶部水平位移出现先增大再减小,竖向位移不断增加,二者开挖完成后趋于稳定;开挖中基坑边不同深度的水平位移出现先增大后减小,再增大再减小的趋势,最大水平位移出现在深约6 m处微型钢管桩的顶部,在基坑施工中应重点关注;基坑不同深度部位的竖向位移会逐渐增大,并在坑底土体出现约19 mm的隆起.
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垃圾渗滤液是一种成分复杂的高浓度有机废水,若不加处理而直接排入环境,会造成严重的环境污染,研发高效可行的渗滤液处理工艺具有重要意义.通过建立"缺氧(A)/好氧(O)/膜生物反应器(MBR)+反渗透(RO)"中试设备,现场处理实际垃圾渗滤液,探讨进水浓度和温度条件对垃圾渗滤液中污染物去除影响,考察"A/O/MBR+RO"工艺处理垃圾渗滤液的工艺可行性.结果表明:该工艺在冬季时(5～15°C)对COD、NH_3-N、TN去除率仍可达60%、63%和47%左右.冬季低温时,MBR出水中含有一定的NO_2-N,而此时COD满足不了完全反硝化需求,初步说明可能存在一定的短程硝化反硝化.对MBR出水进行RO深度处理后,出水中NH_3-N、COD和TN等水质指标均达到《生活垃圾填埋场污染控制标准》(GB16889-2008)要求.
2019年04期 v.30 42-47+53页 [查看摘要][在线阅读][下载 3563K] [下载次数：606 ] |[引用频次：12 ] |[阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 黄磊;张峥;万美玲;韦烽;陈业祖;邓冬梅;
垃圾渗滤液是一种成分复杂的高浓度有机废水,若不加处理而直接排入环境,会造成严重的环境污染,研发高效可行的渗滤液处理工艺具有重要意义.通过建立"缺氧(A)/好氧(O)/膜生物反应器(MBR)+反渗透(RO)"中试设备,现场处理实际垃圾渗滤液,探讨进水浓度和温度条件对垃圾渗滤液中污染物去除影响,考察"A/O/MBR+RO"工艺处理垃圾渗滤液的工艺可行性.结果表明:该工艺在冬季时(5～15°C)对COD、NH_3-N、TN去除率仍可达60%、63%和47%左右.冬季低温时,MBR出水中含有一定的NO_2-N,而此时COD满足不了完全反硝化需求,初步说明可能存在一定的短程硝化反硝化.对MBR出水进行RO深度处理后,出水中NH_3-N、COD和TN等水质指标均达到《生活垃圾填埋场污染控制标准》(GB16889-2008)要求.
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为研究车身尾部结构特征对整车风阻有重要影响,降低某客车的气动阻力,设计了3种空气动力附加装置,并分别进行外流场数值模拟和流场特征分析.研究结果表明:在同等分析条件下,安装在客车尾部的3种空气动力附加装置均有减阻效果,其中减阻效果最好的方案使气动阻力系数下降了4.8%,气动阻力降低了174 N,有效地提高了客车的燃油经济性与动力性.
2019年04期 v.30 48-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 3121K] [下载次数：158 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 陆润明;廖抒华;覃紫莹;赵国灰;
为研究车身尾部结构特征对整车风阻有重要影响,降低某客车的气动阻力,设计了3种空气动力附加装置,并分别进行外流场数值模拟和流场特征分析.研究结果表明:在同等分析条件下,安装在客车尾部的3种空气动力附加装置均有减阻效果,其中减阻效果最好的方案使气动阻力系数下降了4.8%,气动阻力降低了174 N,有效地提高了客车的燃油经济性与动力性.
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为研究采样点数对圆度误差检测精度的影响,采用均匀的测点分布方法,在接触式国产三坐标(VKM-3020)采集不同点数的圆度数据,运用最小区域的圆度误差评定方法计算圆度误差值.然后,初定该圆的圆度误差模型的类型,统计分析数据结果,得出较优的采样点数,采用Minitab软件来检验初定模型.通过研究不同采样点数对同一圆度的精度影响,得出较优的采样点数,提高测量效率和精度.
2019年04期 v.30 54-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 2576K] [下载次数：466 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 谢梦敏;陈岳坪;葛动元;
为研究采样点数对圆度误差检测精度的影响,采用均匀的测点分布方法,在接触式国产三坐标(VKM-3020)采集不同点数的圆度数据,运用最小区域的圆度误差评定方法计算圆度误差值.然后,初定该圆的圆度误差模型的类型,统计分析数据结果,得出较优的采样点数,采用Minitab软件来检验初定模型.通过研究不同采样点数对同一圆度的精度影响,得出较优的采样点数,提高测量效率和精度.
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为研究下肢截肢者使用的假肢接受腔适应患者残肢的几何形状和生物力学需求,建立一个高精度特定对象的有限元模型,更好的研究接受腔和残肢之间的载荷转移状况,将一名女性小腿截肢患者的残肢CT图像导入到Mimics软件中进行图像处理实现对骨骼模型的三维重建;然后利用手持式激光扫描仪扫描残肢表面,利用逆向工程软件Geomagic studio对图像进行曲面化处理,再将骨骼与残肢软组织数据进行空间复合,建立残肢-接受腔模型;最后将残肢-接受腔模型导入有限元分析软件Ansys中,建立有限元模型.结果表明:利用手持式扫描仪建立的残肢表面模型能够更高效的完成残肢-接受腔模型的建立,使有限元模型的建立更为精确.
2019年04期 v.30 59-63+83页 [查看摘要][在线阅读][下载 2156K] [下载次数：195 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 周雪兆;石光林;吕少文;
为研究下肢截肢者使用的假肢接受腔适应患者残肢的几何形状和生物力学需求,建立一个高精度特定对象的有限元模型,更好的研究接受腔和残肢之间的载荷转移状况,将一名女性小腿截肢患者的残肢CT图像导入到Mimics软件中进行图像处理实现对骨骼模型的三维重建;然后利用手持式激光扫描仪扫描残肢表面,利用逆向工程软件Geomagic studio对图像进行曲面化处理,再将骨骼与残肢软组织数据进行空间复合,建立残肢-接受腔模型;最后将残肢-接受腔模型导入有限元分析软件Ansys中,建立有限元模型.结果表明:利用手持式扫描仪建立的残肢表面模型能够更高效的完成残肢-接受腔模型的建立,使有限元模型的建立更为精确.
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为了快速、高精度的重建图像,解决滤波反投影(FBP)算法重建图像精度不高,正交匹配追踪(OMP)算法运行时间较长的问题,基于改变步长,提出一种步长变换正交匹配追踪(SCOMP)算法.当残差不小于阈值时,增大步长进行运算,当残差小于阈值时,恢复原步长进行运算.研究结果表明:SCOMP算法重建图像精度高于OMP算法,且运行时间快于FBP算法.SCOMP算法采用大步长快速添加原子,小步长有效去除原子的方法,使得重建图像的精度较高且运行时间也较短.
2019年04期 v.30 64-69+76页 [查看摘要][在线阅读][下载 1569K] [下载次数：183 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 吴小龙;伍松;
为了快速、高精度的重建图像,解决滤波反投影(FBP)算法重建图像精度不高,正交匹配追踪(OMP)算法运行时间较长的问题,基于改变步长,提出一种步长变换正交匹配追踪(SCOMP)算法.当残差不小于阈值时,增大步长进行运算,当残差小于阈值时,恢复原步长进行运算.研究结果表明:SCOMP算法重建图像精度高于OMP算法,且运行时间快于FBP算法.SCOMP算法采用大步长快速添加原子,小步长有效去除原子的方法,使得重建图像的精度较高且运行时间也较短.
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目前,3D打印机采用常规PID温度控制的方式普遍存在打印机喷头实时温度变化过大的问题,经常使得打印机喷头发生堵塞、材料流出量及形态的不同等现象,导致打印效果不理想.为解决上述问题,本文研究设计了模糊PID控制系统控制喷嘴温度.系统温控由6 mm×20 mm的加热管、铝块、热敏电阻组成,加热管功率是40 W,采用PLC塑料丝为原材料,同时将传统型控制中的比例、积分、微分3个参数模糊化.仿真结果表明:模糊PID算法控制温度稳定的效果提高近5倍,且系统达到稳态所用时间更短,从而在3D打印机喷头系统中能进一步改善打印用料输出的平滑度,提高打印精度,得到令人满意的打印效果.
2019年04期 v.30 70-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 3314K] [下载次数：774 ] |[引用频次：13 ] |[阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 张宇豪;梁程华;孙子发;黄庆南;
目前,3D打印机采用常规PID温度控制的方式普遍存在打印机喷头实时温度变化过大的问题,经常使得打印机喷头发生堵塞、材料流出量及形态的不同等现象,导致打印效果不理想.为解决上述问题,本文研究设计了模糊PID控制系统控制喷嘴温度.系统温控由6 mm×20 mm的加热管、铝块、热敏电阻组成,加热管功率是40 W,采用PLC塑料丝为原材料,同时将传统型控制中的比例、积分、微分3个参数模糊化.仿真结果表明:模糊PID算法控制温度稳定的效果提高近5倍,且系统达到稳态所用时间更短,从而在3D打印机喷头系统中能进一步改善打印用料输出的平滑度,提高打印精度,得到令人满意的打印效果.
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电动汽车的充电系统性能取决于整流和充电控制环节,其充电效率及稳定性对电池的寿命、电池容量产生很大的影响.为了提高整流电压输出的稳定性和电池的充电效率,其整流模块采用电流前馈解耦PWM,该方法通过电压外环和电流内环控制以减少整流中的谐波分量并稳定输出电压.针对充电模块控制策略则采用阶段性充电方式即先用电流单环控制的恒流限压充电,当达到设定的电压值后转为恒压限流的双闭环控制充电方式.运用Matlab/Simulink实现电动汽车蓄电池充电模型,并与单一的恒流、恒压两种充电控制策略进行对比.由仿真结果可知,电流前馈解耦PWM整流电压稳定性优于电压型PWM.此外,也验证了阶段性充电控制充电方式对蓄电池的影响较小,具有充电效率较高的优越性.
2019年04期 v.30 77-83页 [查看摘要][在线阅读][下载 3479K] [下载次数：311 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 吴雪颖;文春兰;林春兰;严芝健;
电动汽车的充电系统性能取决于整流和充电控制环节,其充电效率及稳定性对电池的寿命、电池容量产生很大的影响.为了提高整流电压输出的稳定性和电池的充电效率,其整流模块采用电流前馈解耦PWM,该方法通过电压外环和电流内环控制以减少整流中的谐波分量并稳定输出电压.针对充电模块控制策略则采用阶段性充电方式即先用电流单环控制的恒流限压充电,当达到设定的电压值后转为恒压限流的双闭环控制充电方式.运用Matlab/Simulink实现电动汽车蓄电池充电模型,并与单一的恒流、恒压两种充电控制策略进行对比.由仿真结果可知,电流前馈解耦PWM整流电压稳定性优于电压型PWM.此外,也验证了阶段性充电控制充电方式对蓄电池的影响较小,具有充电效率较高的优越性.
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高效、纯净的氢燃料电池新能源巴士是近年来汽车领域中的热点.结合城际/城市巴士的道路交通工况和工程实际需求,本文研发了一种30 kW的氢燃料电池与动力电池并联式的电电混合动力系统.该系统综合分析了多种电气拓扑架构组合的优劣势,依据理论计算和现有资源选择了各子系统相互匹配的参数,同时开发了该系统的测控软件.在此基础上,使用电流可调节的升压DC/DC变换器设计了功率分配控制器,实现了氢燃料电池输出功率连续可调节的功能.最后搭建了该系统的全尺寸试验台架进行部分试验,实验结果表明该系统满足实际功能需求.
2019年04期 v.30 84-94页 [查看摘要][在线阅读][下载 3593K] [下载次数：570 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 刘德成;宾洋;罗文广;王召杰;
高效、纯净的氢燃料电池新能源巴士是近年来汽车领域中的热点.结合城际/城市巴士的道路交通工况和工程实际需求,本文研发了一种30 kW的氢燃料电池与动力电池并联式的电电混合动力系统.该系统综合分析了多种电气拓扑架构组合的优劣势,依据理论计算和现有资源选择了各子系统相互匹配的参数,同时开发了该系统的测控软件.在此基础上,使用电流可调节的升压DC/DC变换器设计了功率分配控制器,实现了氢燃料电池输出功率连续可调节的功能.最后搭建了该系统的全尺寸试验台架进行部分试验,实验结果表明该系统满足实际功能需求.
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对已知的求解非线性偏微分方程方法中不同的辅助方程进行关联性研究,得到其中一些方法的辅助方程均出自于一个导出的二阶驻定(自治)方程及其等价方程,并给出相关的结论;另外给出一个求解非线性偏微分方程的推广的新方法——动态齐次平衡法,并通过实例给出方程的新精确行波解,其中包括新解形式——参数方程形式的隐式精确解.
2019年04期 v.30 95-104页 [查看摘要][在线阅读][下载 2102K] [下载次数：170 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 韩松;何晓莹;周红卫;郭艳凤;王素梅;
对已知的求解非线性偏微分方程方法中不同的辅助方程进行关联性研究,得到其中一些方法的辅助方程均出自于一个导出的二阶驻定(自治)方程及其等价方程,并给出相关的结论;另外给出一个求解非线性偏微分方程的推广的新方法——动态齐次平衡法,并通过实例给出方程的新精确行波解,其中包括新解形式——参数方程形式的隐式精确解.
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平面度、垂直度误差是检验几何产品互换性的重要参考指标,对使用性能检测及产品品质的评价有着重大影响.最小二乘法虽然使用广泛,却只能适用于对测量精度需求度不高的应用场合.为使平面度、垂直度误差评定值精准度更高,依据新一代产品几何技术规范与验证为框架,采用最小区域法,建立平面度、垂直度误差评定数学模型.运用一种根据粒子早熟收敛程度进行自适应调整权重的PSO算法与fmincon函数混合寻优的方法实现对平面度、垂直度误差的优化与评定.通过测量箱体尺寸数据分析计算,对比文献数据结果进行验证,证明了该评定方法的有效性及评定结果精确性.
2019年04期 v.30 105-109页 [查看摘要][在线阅读][下载 1282K] [下载次数：577 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 许家赫;陈岳坪;
平面度、垂直度误差是检验几何产品互换性的重要参考指标,对使用性能检测及产品品质的评价有着重大影响.最小二乘法虽然使用广泛,却只能适用于对测量精度需求度不高的应用场合.为使平面度、垂直度误差评定值精准度更高,依据新一代产品几何技术规范与验证为框架,采用最小区域法,建立平面度、垂直度误差评定数学模型.运用一种根据粒子早熟收敛程度进行自适应调整权重的PSO算法与fmincon函数混合寻优的方法实现对平面度、垂直度误差的优化与评定.通过测量箱体尺寸数据分析计算,对比文献数据结果进行验证,证明了该评定方法的有效性及评定结果精确性.
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构建3级供应链减排决策模型,其中制造商占主导地位,探讨当制造商和供应商均不进行减排投资、制造商单独减排投资、以及两者均进行减排投资3种模式下供应链的最优减排决策,研究结果表明:两者均进行减排投资的模式下,供应链的碳排放量和利润最优,说明两者共同进行减排投资,收益最佳.因此,作为主导者的制造商除自身在产品生产环节进行减排投资之外,应该鼓励上游供应商企业投身碳减排活动,促进供应链在低碳经济和绿色环保两方面共同发展.
2019年04期 v.30 110-117页 [查看摘要][在线阅读][下载 1934K] [下载次数：209 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 郭晓炜;廖志高;莫时平;
构建3级供应链减排决策模型,其中制造商占主导地位,探讨当制造商和供应商均不进行减排投资、制造商单独减排投资、以及两者均进行减排投资3种模式下供应链的最优减排决策,研究结果表明:两者均进行减排投资的模式下,供应链的碳排放量和利润最优,说明两者共同进行减排投资,收益最佳.因此,作为主导者的制造商除自身在产品生产环节进行减排投资之外,应该鼓励上游供应商企业投身碳减排活动,促进供应链在低碳经济和绿色环保两方面共同发展.
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为解决单一财务指标衡量企业竞争力存在的片面性问题,本文选择主成分分析法构建反映企业竞争力的综合指标,并以沪深A股电子设备制造业上市公司为研究对象,实证分析了2013—2018年样本公司现金持有量、研发投入与企业竞争力三者之间的关系.实证结果显示:现金持有量对企业竞争力具有积极影响,且在现金持有量对企业竞争力的影响中,研发投入起到中介作用.针对上述结果,提出从开源节流角度,提升现金持有量水平;统筹协调内部资源,加大研发投入量的建议,以此提升企业市场竞争力.
2019年04期 v.30 118-126页 [查看摘要][在线阅读][下载 1186K] [下载次数：675 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 代珍珍;程克群;
为解决单一财务指标衡量企业竞争力存在的片面性问题,本文选择主成分分析法构建反映企业竞争力的综合指标,并以沪深A股电子设备制造业上市公司为研究对象,实证分析了2013—2018年样本公司现金持有量、研发投入与企业竞争力三者之间的关系.实证结果显示:现金持有量对企业竞争力具有积极影响,且在现金持有量对企业竞争力的影响中,研发投入起到中介作用.针对上述结果,提出从开源节流角度,提升现金持有量水平;统筹协调内部资源,加大研发投入量的建议,以此提升企业市场竞争力.
2019年04期 v.30 118-126页 [查看摘要][在线阅读][下载 1186K] [下载次数：675 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] -
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2019年04期 v.30 127-133页 [查看摘要][在线阅读][下载 899K] [下载次数：5 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] <正>~~
2019年04期 v.30 127-133页 [查看摘要][在线阅读][下载 899K] [下载次数：5 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] -
<正>1 《广西科技大学学报》(季刊)是由广西科技大学主办的自然科学类学术期刊.国内外公开发行,国内统一刊号:CN 45-1395/T,国际标准刊号:ISSN 2095-7335.主要刊载机械、汽车、交通运输、土木工程、计算机、电子信息与控制、化工轻工、食品、环境科学及数学、物理、化学、工程力学等基础研究及应用方面的学术论文.2来稿要求和注意事项2.1来稿务必论点明确,论据充分,文字精炼,数据可靠;每篇论文(含图、表)一般不超过8000字为
2019年04期 v.30 134页 [查看摘要][在线阅读][下载 203K] [下载次数：13 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] <正>1 《广西科技大学学报》(季刊)是由广西科技大学主办的自然科学类学术期刊.国内外公开发行,国内统一刊号:CN 45-1395/T,国际标准刊号:ISSN 2095-7335.主要刊载机械、汽车、交通运输、土木工程、计算机、电子信息与控制、化工轻工、食品、环境科学及数学、物理、化学、工程力学等基础研究及应用方面的学术论文.2来稿要求和注意事项2.1来稿务必论点明确,论据充分,文字精炼,数据可靠;每篇论文(含图、表)一般不超过8000字为
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